Targi motoryzacyjne IAA Mobility 2025 w Monachium, odbywające się w dniach 8-14 września, stały się areną ważnych premier w świecie elektromobilności, ze szczególnym uwzględnieniem debiutu chińskiej marki Leapmotor i jej nowego modelu B05. Wydarzenie to podkreśliło rosnącą konkurencję na europejskim rynku pojazdów elektrycznych.
Podwójna premiera Leapmotor
Chiński producent Leapmotor zorganizował na targach w Monachium światową premierę swojego najnowszego modelu - Leapmotor B05. Ten kompaktowy hatchback segmentu C został zaprojektowany z myślą o europejskim rynku i ma konkurować bezpośrednio z takimi modelami jak Volkswagen ID.3.
Najważniejsze cechy Leapmotor B05:
Design
Samochód charakteryzuje się minimalistyczną stylistyką, z ciągłą listwą świetlną z tyłu, smukłą linią LED z przodu oraz wysuwanymi klamkami.
Wymiary
Leapmotor B05 mierzy 4430 mm długości, 1880 mm szerokości i 1520 mm wysokości, przy rozstawie osi 2735 mm, co czyni go nieco większym od europejskich rywali w tym segmencie.
Platforma i napęd:
Zbudowany na platformie LEAP3.5, model B05 ma być dostępny w dwóch wersjach napędowych: podstawowej z silnikiem o mocy 177 KM i baterią 56,2 kWh oraz mocniejszej z jednostką 215 KM i akumulatorem 67,1 kWh.
Cena i dostępność
Przewidywana cena w Europie ma wynosić około 35 tys. euro, a dostawy do klientów mają rozpocząć się w 2026 roku.
Oprócz premiery B05, Leapmotor ogłosił również oficjalne rozpoczęcie sprzedaży w Europie kompaktowego SUV-a - Leapmotor B10. Marka zaznaczyła swoją obecność na targach w kilku strefach, w tym w halach wystawowych, przestrzeni otwartej oraz w strefie jazd testowych, umożliwiając odwiedzającym zapoznanie się z filozofią i technologią firmy.
Inne premiery aut elektrycznych na IAA Mobility 2025
Targi w Monachium były również miejscem debiutu wielu innych interesujących modeli elektrycznych od różnych producentów.
Ofensywa elektryczna Kia
Kia zaprezentowała aż siedem modeli elektrycznych, w tym kluczowe nowości na rynek europejski.
Kia EV5
Europejska premiera tego SUV-a segmentu C, który ma oferować zasięg do 530 km. Jego debiut rynkowy w Europie zaplanowano na koniec 2025 roku.
Concept EV2
Zapowiedź miejskiego crossovera segmentu B-SUV, którego wersja produkcyjna trafi na rynek w 2026 roku.
Inne modele
Pokazano także hatchbacka EV4 (zasięg do 625 km), sportowe EV6 GT (650 KM) oraz SUV-a EV9 GT (508 KM). Uwagę przyciągnął również innowacyjny, modułowy pojazd użytkowy Kia PV5.
BMW i nowa generacja "Neue Klasse"
Monachijska marka BMW przedstawiła model iX3, pierwszego seryjnego przedstawiciela nowej generacji "Neue Klasse". Ten elektryczny SUV wzbudził ogromne zainteresowanie dzięki imponującym parametrom:
- Zasięg do 805 km.
- Moc ładowania do 400 kW.
- Nowoczesna elektronika i minimalistyczne wnętrze, niemal pozbawione fizycznych przełączników.
- Produkcja modelu ma ruszyć jesienią 2025 roku, a sprzedaż w Europie rozpocznie się wiosną 2026 roku.
Turecki debiut - Togg
Na targach zadebiutowała również turecka marka Togg, dla której Niemcy są pierwszym rynkiem eksportowym. Firma zaprezentowała dwa modele:
- Togg T10X: SUV o długości 4,6 m, dostępny z bateriami o pojemności 52,4 kWh (zasięg 314 km) lub 88,5 kWh (zasięg do 523 km wg WLTP).
- Togg T10F: Sedan o zbliżonych parametrach.
Targi IAA Mobility 2025 wyraźnie pokazały, że rynek pojazdów elektrycznych staje się coraz bardziej zróżnicowany, a europejscy producenci muszą mierzyć się z silną konkurencją, zwłaszcza ze strony dynamicznie rozwijających się marek chińskich.
Leapmotor na polskim rynku
Marka Leapmotor oficjalnie zadebiutowała na polskim rynku w lutym 2025 roku, choć pierwotne plany zakładały start sprzedaży w styczniu. Wejście na rynek jest realizowane za pośrednictwem spółki joint venture Leapmotor International, w której 51% udziałów posiada koncern Stellantis. Dystrybucja odbywa się poprzez wybrane salony dealerskie marek należących do Stellantis, a początkowa sieć obejmowała sześć lokalizacji w miastach takich jak Warszawa, Kraków, Poznań, Szczecin, Białystok i Bydgoszcz. Planowane jest dalsze rozszerzanie sieci sprzedaży.
Od samego początku polscy klienci mają do wyboru dwa modele. Pierwszym z nich jest Leapmotor T03 - miejski, pięciodrzwiowy hatchback segmentu A, oferujący przestronność wnętrza porównywalną z segmentem B i zasięg do 265 km (WLTP). Jego cena zaczyna się od 84 900 zł, co pozycjonuje go jako konkurenta dla Dacii Spring. Drugi model to Leapmotor C10, czyli SUV segmentu D o zasięgu do 420 km (WLTP), oparty na zaawansowanej architekturze technologicznej LEAP 3.0. Jego cena bazowa wynosi 163 200 zł.
Wyniki sprzedaży Leapmotor w Polsce
W marcu 2025 roku zarejestrowano 56 egzemplarzy, natomiast w kwietniu liczba ta wzrosła do 167 sztuk, co oznacza wzrost o 198% w ciągu zaledwie jednego miesiąca. W skali globalnej, marka odnotowała znaczący wzrost sprzedaży, osiągając w pierwszym półroczu 2025 roku łączną sprzedaż 221 664 pojazdów (sprzedaż krajowa i eksport). Tylko w lipcu 2025 roku Leapmotor sprzedał na świecie 50 129 samochodów, co stanowi wzrost o 126% w ujęciu rocznym.